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Un avión con una innovadora aerodinámica, ya que fue diseñada para disminuir la resistencia y con esto generar que el aire fluya muy suavemente sobre la superficie del avión por lo que consume mucho menos combustible y necesita de menor potencia.
Eficiencia muy superior a modelos actuales
Según William Otto Jr, Ceo de la compañía fundadora en declaraciones a la prensa “Se trata de un prototipo que posibilita una eficacia superior de cinco veces mayor a otros aviones turbohélice y ocho veces mayor que los aviones a reacción”. Y agregó: «de acuerdo a cálculos realizados por expertos el costo de volar en el Celera será de U$ 328 dólares frente a U$ 2100 que cuesta cualquier otro vuelo. El avión estará diseñado para 6 pasajeros y la velocidad es de 740 kilómetros por hora”.
El motor con el que está equipado este avión “bala” es diesel V12 y está ubicado en la parte trasera, diseñado por la empresa alemana RED.
El Ceo de Otto Aviation detalló: “ese es el motor más eficiente que encontramos, ya que es el que coincide con la carrocería que es más eficiente desde el punto de vista aerodinámico. Más adelante dicho motor se puede sustituir por uno de hidrógeno o eléctrico”.
La primera vez que voló este avión fue en 2018 y en total se han realizado 50 vuelos de prueba teniendo en cuenta que con la pandemia se detuvo todo. Hoy en día la empresa está en tratativas con posibles socios y operadores de diferentes partes del mundo. “Estamos seguros que el público para este tipo de avión es 100 veces mayor que el mercado de la aviación privada actual”, concluyó el Ceo.